Description
As emisses de CO no Chade esto a aumentar, evidenciando a importncia dos acordos de Paris. Esta tese estuda a dinmica de curto e longo prazo do consumo de produtos petrolferos (super e gasleo), dos preos, do parque automvel e da urbanizao nas emisses de CO. Analisa as relaes causais entre estas variveis e prev as emisses futuras utilizando modelos ARDL, testes de estacionariedade, testes de limites e testes de causalidade de Granger. Os resultados mostram que um aumento de 1% no consumo de supercombustvel leva a um aumento de 1,03% nas emisses de CO, com causalidade unidirecional. Para o gasleo, o impacto positivo mas no significativo, com causalidade bidirecional. As previses indicam que as emisses atingiro 2672,39 quilotoneladas at 2030. Estes resultados ajudaro a orientar as polticas ambientais para reduzir as emisses de CO atravs da otimizao do consumo de combustvel e do controlo do consumo de gasleo.
